Mẹo sửa chữa bộ sạc xe điện

Bảo trì lỗi thường gặp của điệnbộ sạc xeVì mạch đầu vào của bộ sạc xe điện hoạt động trong điều kiện điện áp cao và dòng điện quá lớn nên tỷ lệ hỏng hóc là cao nhất. Chẳng hạn như bóng bán dẫn chỉnh lưu điện áp cao và dòng điện cao, tụ lọc, ống nguồn chuyển mạch, v.v., và thứ hai dễ bị hỏng hơn là điốt chỉnh lưu, điốt bảo vệ, tụ lọc và điện trở hạn chế dòng điện trong bộ chỉnh lưu đầu ra phần.

1. Kiểm tra trực quan

Nhìn vào tụ điện: đặc điểm rõ ràng hơn là tụ điện được bao phủ bởi một giải pháp nhất định. Trong môi trường làm việc vượt quá tiêu chuẩn, tụ điện sẽ nóng lên và tự nổ để giải tỏa áp lực mà cơ thể và tinh thần không thể chịu nổi. Những quả pháo nhỏ đã biến mất không dấu vết, chỉ để lại một số mẩu giấy vụn nhỏ. Điện trở: Sau khi làm nóng và quá tải, nó sẽ đổi màu hoặc bốc khói. Tất nhiên điện trở sẽ tự chập, nổ hoặc một phần tự bay đi.

2. Phương pháp đối kháng

Sử dụng đồng hồ vạn năng kỹ thuật số để đo phần nghi ngờ của mạch. Nói chung, chúng tôi sử dụng tệp đi-ốt để đo, tức là đoản mạch 2 dây dẫn thử nghiệm và tệp mà đồng hồ vạn năng sẽ gọi. Trước khi đo điện trở, chúng ta sẽ thực hiện một số hành vi phóng điện cần thiết. Sau khi xác nhận rằng nó không được cắm vào thị trường Trong trường hợp có điện, chúng tôi sử dụng máy ảnh để đoản mạch từng tụ điện một. Đừng sợ rằng các tia lửa và âm thanh sẽ phát ra khi xả tụ điện, sau đó chúng tôi sẽ đo giá trị điện trở trên đường.

3.phương pháp điện áp

Học cách đo điện áp là một trong những kỹ năng cơ bản của bảo trì. Đo điện trên đường là hành vi tương đối nguy hiểm. Chúng ta vẫn cần phải làm điều đó khi cần thiết. Hành vi này không chỉ vì sự an toàn của chính chúng ta mà còn có thể gây ra hư hỏng vô tình cho bộ sạc do vận hành. Khả năng do cục sạc là rất cao. Nếu sạc bị hỏng, chúng ta không nên khóc và buồn. Những kỹ thuật viên giỏi nhất sẽ mắc sai lầm, ngay cả những bậc thầy cũng không thể tránh khỏi. Chúng ta chỉ cần nhớ rằng đo điện áp có mục đích rõ ràng, và chúng ta không được sạc một cách mù quáng và đo xung quanh, đây là một điều cấm kỵ.

4. Phương pháp thay thế

Thay thế là thay thế một số thành phần. Các bộ phận được thay thế có thể là bộ phận mới hoặc được tháo ra khỏi bộ sạc xe điện đang hoạt động bình thường. Tại sao chúng ta cần phải thay thế chúng? Phương pháp này nói chung là trong bảo trì của chúng tôi. Nói một cách tương đối, nút cổ chai, chúng tôi sẽ có một ý tưởng như vậy, việc thay thế phù hợp hơn cho các thiết bị cụ thể như tụ điện, khối tích hợp và các thiết bị khác có thể bị hỏng nhẹ. Đối với các thiết bị cứng khác thì chúng ta không cần hoặc chưa cần cân nhắc để thay thế.

5. Phương pháp tương phản

Cái gọi là phương pháp so sánh là tìm một bộ sạc giống hệt hoặc tương tự và sử dụng nó làm mẫu để so sánh và loại bỏ cũng như thu hẹp phạm vi lỗi theo nhiều cách, bao gồm: phương pháp điện trở, phương pháp điện áp và phương pháp thay thế!